中国铁路XI'AN局集团有限公司的记者发现，9月11日上午，DJ502综合检查火车正在慢慢从西安北站慢慢驱逐，并在革命圣地Yan'an北部。它标志着西安高速金属的正式入口进入调试和测试的组合阶段，为Xi'an高速金属的开放和操作奠定了坚实的基础。联合调试和测试是从建筑阶段到操作阶段接收高速金属的主要链接。通过限制开放和操作的驾驶状态，可以及时地发现和解决了各种系统和界面的匹配关系，例如轨道，电力供应，信号等等各种界面和界面的匹配关系，并且已经及时发现和解决了问题，并且已经证明了重要的技术支持以开放和运行。这是西扩展高速公EED金属正在建设中。 。沿线的地质地形非常复杂。有47个隧道和67个超男性和中型桥梁。桥隧道的比率高达91％。有16个构造涉及坡道轨道的长段，最大斜率比为30‰。正确开发联合调试和测试可有效确保各种XI'AN高速金属的运行状态，并为后续开放创造了有利的条件。 Xi'an-Yan'an高速金属是北山西旧革命基地上的第一批高速金属。这是国家高速铁路网络不可或缺的一部分，总长度为299.8公里，设计速度为每小时350公里。完成线路并进行进行后，铁路从西安到yan'an的运营时间将从当前的2.5小时到1小时缩短。 （记者Zhang bin）